Il Codice della Strada si prepara a una vera e propria rivoluzione per la circolazione nelle rotatorie, introducendo disposizioni più uniformi per precedenze, corsie e uso delle frecce. Attualmente il testo è stato approvato in via preliminare (ottobre 2026) e deve completare l’iter legislativo, ma ecco quali saranno i punti chiave della riforma:
Precedenza universale all’anello:
Viene eliminata la distinzione tra rotonde “all’italiana” e “alla francese”. Chi entra in rotatoria dovrà sempre dare la precedenza ai veicoli già in circolazione sull’anello, anche in assenza di cartelli specifici (salvo diversa segnaletica).
Gestione delle corsie multiple:
Chi deve svoltare alla prima uscita a destra deve mantenersi sulla corsia esterna. Chi invece deve proseguire dritto o prendere le uscite successive dovrà posizionarsi sulla corsia interna.
Cambio di corsia in sicurezza:
Per spostarsi dalla corsia interna a quella esterna ed uscire, bisognerà dare la precedenza ai veicoli già presenti sulla corsia esterna. Se la manovra non è sicura, sarà obbligatorio fare un altro giro della rotatoria senza forzare l’uscita.
Regole per gli indicatori di direzione:
La freccia a destra va inserita già in prossimità dell’ingresso per la prima uscita. Per le uscite successive, la freccia va attivata per tempo (di solito dopo aver superato l’uscita precedente) e ogni cambio di corsia interno va segnalato preventivamente.
Attenzione particolare per moto e scooter:
La riforma punta a rendere il traffico più prevedibile, ma i centauri dovranno prestare molta attenzione agli angoli ciechi e ai cambi di corsia in mezzo al traffico intenso.
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